nqzmy Aston Martin má investovať 20 miliónov GBP do rozšírenia svojich automobilových zariadení vo svojom celosvetovom ústredí v Gaydone vo Warwickshire. Podnikanie odhalilo, že peniaze budú platiť za vývoj 10 000 metrov štvorcových nových podvozkov, ako aj za zostavovacie zóny montáže, plus nové kancelárie, ako aj rozšírené diely, ako aj logistické úložné priestory.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Dátum dokončenia práce je zameraný v roku 2015, pričom Aston apeluje na svoju službu, ktorá sa pripravuje na „v podstate“, ako aj „pripravuje sa na ďalšiu generáciu nových športových automobilov“.
Okrem rozšírenia zariadenia spoločnosť Aston Martin vytvorí vo svojom inžinierstve 250 nových úloh, ktoré vyrábajú aj priemyselné lopty pred koncom roka 2014.
Investičná injekcia vychádza zo zadnej časti väzby spoločnosti Mercedes-AMG s Aston Martinom, odhalil v roku 2013. Aston bude zdieľať Mercedes ‘Twin-Turbo Engine Innovation za inováciu spoločnosti Daimler AG za 5% podiel vo vlastníctve spoločnosti Aston Martin. Elektrické systémy sa tiež použijú z koša Mercedes Parts.
V komentári k rozšíreniu Gaydon Plant, hlavný menový riaditeľ Aston Martin, Hanno Kirner povedal: „Investícia do nášho ústredia Gaydon sa rozvíja súčasť našej dlhotrvajúcej metódy, ktorá je zameraná na to, že je hlavným britským špičkovým športovým automobilom a značke nákladných automobilov.“
Ambiciózny cieľ „svetových beatrov“ podporil Riaditeľ operácií spoločnosti Aston Martin, ktorý produkuje Aston Martin: „Máme víziu byť najlepším výrobcom na špičkových športových automobiloch a trhu s nákladnými automobilmi, ako aj novým zariadením, spolu S podporou našej flexibilnej, vysoko efektívnej pracovnej sily nám umožní splniť náš cieľ. “Gaydon Growth vychádza z celkového investičného plánu 500 miliónov GBP, ktorý v roku 2012 v roku 2012 podrobne opísal zahraničnými podporovateľmi britských výrobcov. V súčasnosti je hlavným zameraním spoločnosti Aston založené náhradu DB9, ktorá sa má predávať v roku 2016.
Nová DB9 bude prvou ukážkou pre úplne novú architektúru automobilov Aston’s Auils and Truck a nahradí hliníkovú štruktúru „VH“, ktorá sa objavila v roku 2001, ako aj zvážila, že podporuje Vantage, DB9, DBS ako v roku 2001 Rovnako ako Rapide.