Už dlho som tvrdil, že hlavné skupiny výroby motorových motorov musia robiť oveľa viac ako vývoj motorov a automobilov.
Keď som bol pozvaný na kanceláriu Ricka Wagonera v Detroite, vtedajší manažér spoločnosti General Motors sa mi sťažoval, že bol nútený minúť oveľa viac na účty za zdravotnícke zariadenia pre zamestnancov ako na oceľ za autá.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Navrhol som mu, že by mohol značne znížiť svoje obchodné lekárske a drogové účty tým, že by si vybudoval vlastné nemocnice, ktoré obsadzujú lekári zamestnávatelia GM, ako aj zdravotné sestry. Odpovedal mi tým, že mi povedal, že to skontroluje. Je smutné, že o niekoľko mesiacov neskôr stratil prácu – čiastočne od chvíle, keď tieto náklady na zdravotnú starostlivosť zamestnancov pomohli bankrotovať jeho gigantickú spoločnosť.
• „Jaguar F-Pace žije až do humbuku, rovnako ako vhodný pocta“
Minulý rok som mal podobný jeden ako jeden s riaditeľom skupiny VW Heinz-Jakob Neusser. Sťažoval sa, že výrobcovia elektrických automobilov sú prepustení priemyslom batérií. Odvážil som sa mu povedať, že musí prijať systém Samsung, v ktorom výrobca inštaluje najmodernejšie batérie vytvorené a zabudované interne. Jeho takmer rozrušená reakcia bola VW nemala čas, personál ani sklon k tomu, aby sa do nich zapojil. Je zaujímavé, že Neusser už nie je zamestnaný nemeckým automobilom. dosť bolo povedané.