„Pravda je, že klienti nemajú koncept, v ktorom sú postavené autá a nákladné autá“

, je rozhodujúce, kde sú postavené autá a nákladné auto? Je to mimoriadne dôležité obavy, že sa tento týždeň opýtať, keď je naša krycia hviezda elektronickým spôsobom-prvým Jaguarom, ktorý sa nebude vytvárať vo Veľkej Británii. Je nastavená na výrobu v Graz v Rakúsku.
V našom probléme sa vyskytuje aj Lynk & Co 01, SUV, ktorý ponúka globálne majiteľ spoločnosti Volvo Geely vyrobený v Číne. To by nastavilo alarmové zvončeky, ktoré zvonili pred desiatimi rokmi, avšak redaktor v šéfovi Steve Fowler mi hovorí, že bol masívne spokojný s vysokou kvalitou automobilu, keď išiel na špeciálnu cestu po uliciach Gothenburgu.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

• Náklady, ako aj špecifikácie pre elektronický Pace Jaguar
V tom istom čase som bol v Maroku v závode Dacia, ktorá za päť rokov vytvorila milión automobilov a nákladných automobilov. Kupujúci v Španielsku, Francúzsku a Nemecku odtiaľ dostanú Sanderos odtiaľ v tisícoch bez akýchkoľvek dohadov. Spýtal som sa priemyselného riaditeľa spoločnosti Dacia François Mariotte, skúseného muža Renault Group, prečo sa podnik vybral na výrobu automobilov a nákladných automobilov.
Jeho akcia bola okamžitá. „Vysoká kvalita automobilov a nákladných automobilov nikdy neprichádza na krajinu, v ktorej je vyvinutá. Na základe procesov, ktoré sme vložili do továrne.“ Zatiaľ sa na internete nevyžadujete tak ďaleko, aby ste zistili, že nový elektronický priestor nie je „skutočným JAG“, pretože sa tu nebude rozvíjať.
Rovnako ako veľa z vás by sa mi páčilo, keby bol JAG vyrobený vo Veľkej Británii. Británia sa ukázala ako vynikajúca pri vytváraní automobilov a naznačuje by oveľa viac pracovných miest. Keďže však Jaguar nemá kapacitu, nebude to. To, čo nemôžem akceptovať, je však tip, že bude v akejkoľvek metóde nižšia. Jaguar to jednoducho neumožňuje. Rovnako ako to nebude poškodiť predaj.
Pretože, ako mi Mariotte úprimne povedal: „Veľká skupina spotrebiteľov nemá koncept, kde sú postavené autá a nákladné autá. Takže to nikdy nie je problém. “ To je brutálna pravda, ktorá zaistí, že môžeme očakávať oveľa viac automobilov a nákladných automobilov, ktoré v budúcnosti nájde z predtým nepravdepodobných miest.

Záleží na vás, že sa elektronický priestor vyvíja v Rakúsku? Povedzte nám svoje myšlienky v oblasti komentárov nižšie.