Nissan pridá do svojej konštrukčnej odrody v roku 2020 úplne elektrické SUV na základe koncepcie IMX Kuro, ako aj obchodných šéfov má vysoké nádeje pre nový dizajn Určite, že to skončí ako jednou z „ikon“ značky.
Elektrický dizajn SUV bude sedieť na rovnakej platforme ako nový list Nissan, ale využije prepracovanú lítium-iónovú batériu pre rôzne až 370 míľ.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Najlepšie elektrické autá a nákladné autá v predaji 2018
Na Pekingskej motorickej výstave, hlavný plánovanie policajta Nissanu Philippe Klein pre Car povedal CAR REAHLE o význame nového modelu. “Myšlienka [IMX] stelesňuje víziu inteligentnej mobility, pravda, že auto je elektrické, ako aj niektoré autonómne schopnosti,” uviedol. “Je to nevyhnutné auto a nakoniec sa stane jednou z ikon značky.”
Spočiatku vystavený minulý rok na Tokijskej motorovej show spolu s myšlienkou Leaf Nismo ako IMX, akokoľvek sa aktualizoval, aby sa skončil IMX Kuro na motorovej show v Geneve v roku 2018, je uvedené, že sa uvádza, že ponúka nahliadnutie do budúcnosti inteligentnej mobility Nissanu; To znamená, že presne to, ako vidí autá a nákladné autá integrujúce sa so spoločnosťou v nasledujúcich rokoch.
IMX sa nachádza na rovnakej platforme EV ako nový list, ale Nissan uvádza, že má prepracovanú vysokokapacitnú batériu pre deklarovanú rozmanitosť až 373 míľ. Dva elektrické motory, jeden namontovaný na každú nápravu, aby ponúkol pohon štyroch kolies, produkujú krútiaci moment 429 koní a krútiaci moment 700 Nm. Neboli vydané žiadne ďalšie údaje o výkonnosti.
30
Model IMX tiež predstavuje pohľad na budúcnosť podporného systému Nissan Propilot Chauffeur, ktorý jej umožňuje fungovať autonómne. Kabína má zatiahnuteľný volant, ako aj sedadlá, ktoré sa úplne sklopia. Dash nahradila celovečerná obrazovka OLED, ako aj šoféri dokážu spravovať nástroje prostredníctvom pohybu očí, ako aj gesta rúk.
• Najlepšie 4x4s, ako aj SUV v predaji
Nissan uvádza, že IMX je schopný znížiť cestujúcich na letisku, odísť do parku automobilov a nákladných automobilov a tiež prepojiť s mriežkou na dobitie. Keď sa majiteľ vrátil, autá a nákladné autá vyrazia autonómne a zhromaždia ich.
Produkčná verzia pravdepodobne bude fungovať na tónovaný štýl, ale mriežka Nissan v Motion je viditeľná v prednej časti IMX, zatiaľ čo neprítomnosť stĺpca B umožnila namontovať zadné zadné dvere.
Bol by celoelektrický Nissan SV úspech? Pochopme v sekcii komentárov nižšie …