nqzmy Audi Boss Rupert Stadler naznačujú v budúcnosti poháňaných nafty pre modely RS Audi, s možným dieselovým R8 v potrubí a cestným vozidlom inšpirovaným Le Mans.
Na podujatí TDI, ktorá oslavuje úspech dieselových modelov Audi, povedal Stadler: „Boli sme prvý, kto priniesol naftu do SQ5 a prečo by sme nemali byť pripravení na ďalší krok?“ Keď hovoríme o koncepcii RS5 TDI – vybavený motorom 3,0 bitdi s ďalším elektrickým turboom, Stadler povedal: „Ak cítite teplo konceptu, budete vedieť, že genetický kód [RS] je pripravený na veľa vecí.“
Reklama – článok pokračuje nižšie
Audi bude bezpochyby zvýšené úspechom svojho SQ5 TDI, pričom najnovšie čísla ukazujú, že 12% všetkých kupujúcich Audi Q5 ide za horúcim variantom nafty.
Stadler, ktorý naznačuje budúci diesel R8, nám povedal: „Čo odlišuje Audi, je to, že sa držíme nafty, dokonca aj v segmente V8, kde sa všetci ostatní vytiahli.“ Stadler pokračoval: „Ľudia sa chcú baviť, ale s dobrou spotrebou paliva a to je niečo, na čom pracujeme.“
Stadlerovo nadšenie pre diesel R8 bolo podporované šéfom Audi R & D Dr. Ulrich Hackenberg, ktorý povedal: „Myslím si, že je možné, či je na trhu dopyt. Táto technológia je však určite možná.“
A dieselové plány Audi sa tam nemusia skončiť. Keď Stadler sa pýtal na cestné auto inšpirované jeho pretekárom nafty Le Mans, povedal: „Nemôžeme robiť všetko naraz, ale osobne si to dokážem predstaviť. Na dostihovej dráhe demonštrujeme, že s veľkým krútiacim momentom a správnou rovnováhou môžeme vyhrať a túto technológiu môžeme preniesť na cestu. Najprv to otestujeme, potom ho privedieme na cestu. “
Táto výkonnostná dieselová technológia pôjde ruka v ruke s celým radom modelov Ultra, ktoré sú navrhnuté tak, aby z dieselového motora vyhýbali najviac ekonomiku. Ultra A4, A6 a A7 sú už k dispozícii vo Veľkej Británii, ale viac bude nasledovať.
Sú výkonné diesely správnym smerom pre Audi? Dajte nám vedieť, čo si myslíte v sekcii komentárov nižšie …