Ford’s Ford Hotlyded New GT Supercar už presvedčil 6 500 ľudí, aby uložili vklady. Vyzerá to však, že ešte oveľa špeciálnejší variant bude ponúkaný pre prvý rok výroby: vydanie Heritage ’66.
Ako ste už možno uhádli, bolo vyvinuté, aby vzdali hold Le Mans z roku 1966, ktorý vyhral auto Ford GT40 Mk2, požičiavalo si všeobecne známe prenájmy (lesklého alebo matného) tieňového čierneho so striebornými pruhmi a grafikou z automobilu číslo dva. Spolu s odlišnou prácou v farbe obsahuje edícia „66 Heritage Edition tiež 20-palcové kované hliníkové kolesá, dokončené v saténovom zlatom číre. Tieto kolesá sú celkovo exteriérové úpravy, ktoré sa uvádza, že ponúkajú „modernú interpretáciu“ tohto slávneho pretekára.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Najlepšie supercary na nákup teraz
11
Ford tiež urobil nejaké interiérové úpravy, ktoré pomáhajú vydaniu vydania Heritage ´66 z rutinného Ford GT. Medzi tieto úpravy patria hlavné miesta; Títo z uhlíkových vlákien používané v bežnom GT sú pokryté ebenovou kožou, ako aj funkčnými vankúšmi vankúšmi, ako aj výrazným šitím. Ebenová koža sa tiež objavuje na prístrojovom paneli, na stĺpikoch čelného skla, ako aj na hlavičke kabíny.
Zlaté akcenty sú prítomné v X-Braces v sedadlách, na radeniach, ako aj prístrojovej doske. Medzi významné návraty pre majstra Le Mans z roku 1966 patrí volant zabalený z kože, ako aj bezpečnostné pásy, ktoré majú zreteľný modrý efekt popruhov.
11
Medzi ďalšie menšie interiérové modifikácie patrí odlišná sériová identifikačná doska, interiérová grafická grafická zrkadlenie loga číslo 2 na vonkajšej strane automobilov a nákladných vozidiel, ako aj vystavené uhlíkové vlákna pre dvere, vzduchové tobolky a stredovú konzolu. Tieto podliehané akcenty z uhlíkových vlákien vo vnútri zodpovedajú zväzku detailov uhlíkových vlákien na vonkajšej strane.
Hovorca spoločnosti Ford nám povedal, že obmedzené vydanie bude ponúkané na všetkých trhoch vrátane Veľkej Británie, a bude sa vyvíjať iba pre rok výroby v roku 2017.
Čo si myslíte o tomto mimoriadne špeciálnom Ford GT? Pochopme v komentároch …