nqzmy Audi nám dala tajnú výšku v Audi TT tretej generácie vydaním dvoch oficiálnych náčrtov a mierne kalnej fotografie úplne nového modelu. Zábaly prídu z TT na motorovej show v Ženeve, pričom tieto náčrtky ilustrujú nový model prijmú evolučnú techniku štýlu-zachová si známy tvar TT, so stylingovými narážkami požičanými z supercaru R8-Topping R8.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Oficiálne náčrty sa veľmi podobajú umelcovi ilustrácii (pozri Galériu) Automobile Express, ktorý bol poverený tým, ako bude vyzerať TT nasledujúcej generácie. Okamžité zmeny sú viditeľné nad odchádzajúcim modelom s obnoveným predným koncom, ktorý je tvarovaný tak, aby poskytol oveľa agresívnejší a tvrdší vzhľad. Pretvorená mriežka, štíhlejšie LED svetlomety a kapota vyrezanej boli inšpirované konceptom Supercar a E-Tron R8.
• Audi TT: Cena, špecifikácie a dátum vydania
Medzi ďalšie jemné zmeny patrí štvorkruhové logo Audi, ktoré teraz leží nad prednou mriežkou, a oveľa výraznejšie záhyby pozdĺž línie prenášania, čím kladie oveľa väčší dôraz pre rozšírené oblúky kolies.
Audi TT 2014: Interiér
Aj keď neexistujú žiadne náčrty interiéru, Audi už zverejnila obrázky a podrobnosti o revolučnej kabíne, ktorú nový TT prijme. Plne integrovaný infotainment systému s rozmermi 12,3 palca nahradí konvenčný číselník, ktorý prenáša všetky údaje priamo späť k vodičovi. Medzi ďalšie funkcie patrí nový volant a otvory volantu s plochým dnom s digitálnym odčítaním teploty.
Audi tiež komplexne prepracuje dynamiku TT, ktorá bude zbavovať váhu, čím pomôže uzavrieť medzeru vo výkone spoločnosti Porsche Boxster. Pod novou platformou MQB spoločnosti Skin Audi bude pre základ pre nový model, zatiaľ čo Bodyshell prevažne vytvorený z hliníka musí pomôcť znížiť 60 kg od kerbweight. Platforma MQB tiež umožňuje predným kolesám postúpiť vpred bez toho, aby ovplyvnili postavenie motora, čo pomáha zlepšovať kvalitu a manipuláciu s jazdou.
Audi TT 2014: motory
Neexistuje žiadne oficiálne slovo o tom, aké motory budú používať TT tretí generál, ale väčšina možností motora bude pravdepodobne tvorená štvorvalcovými motormi. Výkon sa bude pohybovať od približne 180 koní do 220 koní, zatiaľ čo oveľa efektívnejšie a čistejšie dieselové motory musia byť tiež ponúkané. V hornej časti rozsahu bude TT-S poháňaná úplne novým 2,0-litrovým turbodúchadlom 275 koní, s TT-Rs na použitie prepracovanej verzie päťvalca 2,5-litrového TFSI, ktorý sa má vyvinúť okolo 375 koní .
Viac technických detailov a samotný automobil sa odhaľuje v Ženeve budúci mesiac. Očakávajte mierne nafúknutú cenu identifikovať okolo 25 000 GBP, keď TT dorazí do showroomov koncom tohto roka.